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Post by xyz2700 on Jan 31, 2024 23:43:35 GMT -5
监控飞机加油的直升机飞行员,即使是间歇性的,也有权获得危险津贴。这是高等劳动法院专门处理个人纠纷的第一分节(SDI-1)在维持对公司支付分期付款的谴责时重申的理解。 禁运报告员沃尔米尔·奥利维拉·达科斯塔部长强调,该小组的决定遵循了 TST 摘要 364 中包含的指导。根据该条目,额外的费用是由于该员工间歇性地处于危险条件下。 “根据 TST 判例,该判例已经确立了这样的理解:对于危险性的定性,员工没有必要自行加油,并且在该过程中留在危险区域的员工有权获得额外的补偿。” “,他说。 风险因素 在劳工投诉中,飞行员坚称,他有权因经常性地长期在危险区域工作以及在为直升机加油时接触易燃材料而获得额外报酬。该公司回应称,其开展的活动不属于劳工部监管标准的范围,该标准列出了被视为危险的活动和操作。 第二区 (SP) 地区劳动法院以毫无根据为由驳回了收取额外金额的请求。该决定基于一份专家报告,该报告证明,在启动加油操作时,飞行员每周仅观察八次加油操作,每次仅四分钟,TRT 认为这一暴露时间极短。 在复核上诉审判中,TST 第二小组批准了分期付款。对于董事 Whatsapp 号码数据 会而言,间歇性面临风险的事实并不排除获得额外福利的权利。“不到一秒的时间就足以让员工受到其有害影响。” 该公司对SDI提出禁运,目前尚未做出判决。些批评者认为,25% 准备金百分比的假设仅适用于投标总价值限制为 8 万雷亚尔的情况,这实际上将使政府能够调用保留投标(第 48 条,I)或百分比保留(第 48 条,III)。 Reason 在这种情况下可以帮助 TCU。标准的应用是累积的,并且仅根据对象的性质来区分。 百分比准备金用于招标,其目的描述了可分割性质的货物的采购,值得强调的是,第 8,538/15 号联邦法令第 8 条第 5 款中的规则(根据该规则,优惠不适用)当物品或投标地段的估计价值高达 8 万雷亚尔时,鉴于第 6 条规定的独家投标的适用,确认了这一解释。 这一相反意义的规定表明,百分比储备金仅适用于超过 8 万雷亚尔的批次或项目,在投标中的所有项目或批次总和中计算储备金百分比。如果该法令的规定要求储备金完全适用于批次——始终是可分割的货物,并且不影响设定或规定,那么说储备金仅在限制为 8 万雷亚尔的投标中提供是没有逻辑意义的。复杂——将超过 8 万雷亚尔。 重视“小企业”参与公开招标是一项重要的激励和引导政策;在会计法庭建立一个合理连贯的解释方案是行政实践所建议的要求。 [1] 第 47 条,唯一段落。
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